Kas elektriautoga saab Baltikumi päriselt muretult läbida? Tallinn–Riia–Tallinn test otsib vastuseid

Elektriautode arv Eesti teedel kasvab aasta-aastalt ning ühes sellega suureneb ka huvi selle vastu, kui hästi sobivad need pikemateks maanteesõitudeks. Kuigi laadimisvõrk on viimastel aastatel märkimisväärselt laienenud ja elektriautode ametlikud sõiduulatused kasvanud, on paljude autojuhtide jaoks endiselt õhus küsimus, kas elektriautoga saab Baltikumis liikuda sama muretult kui sisepõlemismootoriga autoga.

Eestis on hetkel registreeritud enam kui 11 000 täiselektrilist sõiduautot ning nende arv on viimastel aastatel hoogsalt kasvanud. Samal ajal on jõudsalt arenenud ka avalik laadimistaristu nii Eestis kui kogu Baltikumis. Ometi kuuluvad sõiduulatus, laadimisele kuluv aeg ja pikemate reiside mugavus jätkuvalt peamiste küsimuste hulka, mis mõjutavad inimeste suhtumist elektriautodesse.

Just nendele küsimustele soovib vastuseid leida avalik Tallinn–Riia–Tallinn sõiduulatuse ja kasutuskogemuse test, mille käigus läbitakse ühe päeva jooksul ligikaudu 620 kilomeetri pikkune teekond. Sõidu vältel jälgitakse tegelikku energiakulu, laadimisvajadust, laadimisele kuluvat aega ning üldist kasutuskogemust Baltikumi maanteedel.

Inchcape Motors Estonia premium autobrändide juhi Raido Lembitu sõnul on elektriautode areng jõudnud etappi, kus laboritingimustes saavutatud tulemuste kõrval muutub üha olulisemaks päris kasutajakogemus. „Elektriautode tehnoloogia on viimastel aastatel teinud väga suure arenguhüppe, kuid paljude inimeste jaoks on endiselt oluline teada, kuidas need autod päriselt igapäevaelus toimivad. Kõige paremini saab sellele vastata reaalse kasutuskogemuse kaudu. Soovime selle ettevõtmisega näidata, milline näeb välja üks tavaline pikem sõit tänapäevase elektriautoga Baltikumi tingimustes,“ ütles Lembit.

Tema sõnul on elektriautode järgmine arenguetapp seotud eelkõige kasutusmugavusega. „Kui veel mõni aasta tagasi keskendus arutelu peamiselt sellele, kas elektriautoga üldse kaugele sõita saab, siis nüüd on küsimus selles, kui mugav see kogemus on. Laadimiskiirus, energiatõhusus, digitaalsed lahendused ja kasutusmugavus tervikuna muutuvad järjest olulisemaks ning just neid aspekte on huvitav päriselus testida,“ lisas ta.

21. juunil algaval sõidul õtab teekonna ette sisulooja Karmely Sõrmus, kes dokumenteerib päeva jooksul auto energiatarbimist, laadimiskogemust ning teekonnal tekkivaid tähelepanekuid. Ettevõtmise eesmärk ei ole püstitada rekordit, vaid anda võimalikult realistlik ülevaade sellest, milline näeb välja üks pikem elektriautoga tehtud reis Baltikumis.

„Elektriautode kohta liigub endiselt palju erinevaid arvamusi ning sageli põhinevad need aastatetagustel kogemustel. Lähen sellele sõidule vastu suure uudishimuga, sest tahan ise kogeda, kui loomulikuks on elektriautoga pikema vahemaa läbimine tänaseks muutunud. Kõige huvitavam on näha, kas sõiduulatuse või laadimise pärast peab üldse päeva jooksul muresema,“ ütles Sõrmus.

Teekond läbitakse uue põlvkonna elektriautoga, mis põhineb BMW Neue Klasse tehnoloogial. Sõidu käigus kogutud andmed ja kogemused avalikustatakse pärast ettevõtmise lõppu.

Lembitu sõnul ei minda sellele teekonnale vastu eesmärgiga midagi tõestada, vaid sooviga ausalt hinnata, kuhu elektriautod oma arengus tänaseks jõudnud on. “Kui inimesed saavad näha reaalseid tulemusi ja päris kasutuskogemust, aitab see teha teadlikumaid valikuid ning kujundada realistlikumat arusaama elektrilise liikuvuse võimalustest,“ lisas ta.